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车企
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2026-08-16
车企集体“逃离”新车发布会
车企集体“逃离”新车发布会 据业内人士透露,2026年头部汽车品牌的技术发布会费用突破千万元,还没有算场地租金、媒体接待费、明星营销费,但投入和订单转化率之间的关联越来越弱。此前,长城汽车董事长魏建军就曾表示,今年上半年,中国车市平均一天就有两到三场发布会,同质化严重,“劳民伤财”。
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陆伍
8月16日
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2026-08-09
车企回归实体按键
车企回归实体按键 日前,据外媒报道,奥迪未来将大幅调整内饰设计方向,不再过度依赖巨型屏幕,转而重新重视实体按键、旋钮与高级内饰材料的使用。这一调整并非行业个例,一股车内交互设计的转向浪潮正在全球整车市场同步涌现。
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# 车企
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陆伍
8月9日
16
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2026-07-14
专家:比亚迪不是车企
专家:比亚迪不是车企 特斯拉如被视为车企,市值只是丰田的零头。但按科技企业估值,市盈率超过400倍、市值1.5万亿美元,相当于6.7个丰田。而比亚迪销量远超特斯拉,市值却只有1200亿美元、不到特斯拉的8%。专家预测,两三年内,发生在特斯拉身上的估值逻辑变化就会发生在比亚迪身上。
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陆伍
7月14日
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